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地铁12号线新进展！云门中心“多线”并举，TOD能级持续跃升
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什么是枢纽？一个真正的枢纽不仅只是一座高铁站、一个地铁站，更应该是集纳了多种交通方式、城市机能的核心引擎。
比如上海虹桥枢纽拥有高铁和2号线/10号线以及机场的组合，杭州东站则有高铁和1号线/4号线/6号线/19号线的组合，这些枢纽不仅极大地提升了城市的交通效率，也成为区域经济和社会活动的重要支撑。
西站站点完工
地铁12号线建设进程再进一步
作为杭州城西南北向地铁网的重要一环，地铁12号线一期工程于近日迎来了新的进展，其最重要的站点之一火车西站站，目前已经顺利完工。
这标志着杭州东站之后，在城西，一个全新的多核枢纽也在逐步兑现。未来，杭州西站将有机会成为集齐高铁+4条地铁线（现有3号线、19号线及未来的12号线、20号线）的超级枢纽之一。这不仅是交通枢纽的升级，也是对云城中轴成为杭州新中心地位的确立。
▲地铁12号线线路图 图源网络
建设中的地铁12号线线路全长约26公里，均为地下线，由北向南依次串联云城杭州西站交通枢纽、未来科技城、之江新城等重点片区，共设站15座，包含7座换乘站。
地铁12号线的建设进展标志着杭州城西南北向交通网络的进一步完善，真正打通了西湖群山的阻隔，方便居民出行的同时，也将云城和未来科技城的科技创新与之江的文化创意相融合，为区域经济增长和社会进步注入强大的新动力。
TOD持续迭代
云门中心乘上杭州西站“快车”
除了现在正在建设中的地铁12号线和已经开通的3号线、19号线，杭州西站远期还规划了20号线（北环快线）。这意味着未来杭州西站将成为一座四线换乘的超级枢纽站，其枢纽能级将持续跃升，助力杭州城市重要新中心的建设。
不仅是地铁在持续赋能，杭州西站的持续迭代，更体现在高铁线路的不断完善。今年9月，杭温高铁正式通车，将温州纳入了杭州西站的一小时通勤圈；现已进入试运营阶段的沪苏湖高铁也将在年底开通，与湖杭高铁串联，开通沪苏杭直达班次。届时，从杭州西站经苏州到上海虹桥仅需1小时，大大缩短了长三角城市间的时空距离。
▲示意图 图源西站枢纽
随着杭州西站枢纽地位的不断巩固，它将成为大城西对外联通长三角、对内通达全杭州的绝对枢纽。
依托于杭州西站的交通枢纽优势，云门中心的商业、商务、生活价值将进一步跃升，“我为中心”的吸附力将进一步增强，以“站城一体”理念，在迭代杭州城西生活的同时，也为全球下一代TOD综合体，呈现一个全新的范本。
▲云门展示中心实景图
往期回顾
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